Архив метки: Босфор и Дарданеллы

Босфор и Дарданеллы. Проливы Босфор и Дарданеллы на карте. Фото, описание, история и достопримечательности.

Румелихисар - Румельская крепость в Стамбуле

Крепости Стамбула — Анадолу Хисары и Румели Хисары

Крепости Стамбула — Стражи Босфора

В самом узком месте Босфора, насчитывающем всего 660 метров, стоят одна против другой две крепости: Анадолу Хисары и Румели Хисары. Второй мост через пролив Босфор — мост Султана Мехмеда Фатиха, соединяющий европейскую и азиатскую части Стамбула, построен именно тут, рядом с крепостями Румели Хисары и Анадолу Хисары в 1988 году. Переходить по мостам через Босфор в Стамбуле запрещено, можно только проезжать, поэтому не спеша любоваться замечательными видами и спокойно фотографировать, придется либо на территории крепостей либо с Босфора, с борта морского судна.

Крепости Стамбула — Стражи Босфора
Крепости Стамбула — Стражи Босфора

Анадолу Хисары (Анадолухисар, Анатолийская крепость)

Анатолийскую крепость, самое старейшее здание турецкой архитектуры в Стамбуле, вы найдете напротив Румели Хисары, на азиатском берегу Босфора, в месте впадения речки Гёксу в Босфор, где пролив максимально сужается. Сооружение занимает площадь в 7000 кв.м., но по размерам гораздо меньше Румелийской Крепости, поэтому заметить ее с Босфора трудно. Севернее Анатолийской крепостю возвышается мост Султана Мемеда Фатиха, а чуть дальше находится рыбацкий посёлок Анадолу Кавагы.

Вид на Анадолу Хисары с берега реки Гёксу
Вид на Анадолу Хисары с берега реки Гёксу

Это было небольшое укрепление, выстроенное в 1391 году для осады Константинополя султаном Баязидом Первым и называвшееся «Гюзелдже Хисар». Благодаря ее расположению, крепость использовали также для того, чтобы перекрыть Босфор. А с возведением в 1452 году второй крепости Румелихисар, пролив оказался совершенно заблокирован Османами.

Вид на Анадолу Хисары с Босфора
Вид на Анадолу Хисары с Босфора

На протяжении истории своего существования Анатолийская крепость значительно разрослась и была снабжена тремя сторожевыми башнями, изменившими ее первоначальный облик. После того как турки окончательно покорили Константинополь в 1453 году, крепость использовалось в качестве тюрьмы. Со временем крепость окружили роскошные летние виллы, принадлежавшие высокопоставленным государственным сановникам и военным деятелям Османской империи.

Румели Хисары (Румелихисар, Румельская крепость)

Сразу после того как Султан Мехмед II получил трон в 1451 году, повелел начать строительство крепости в самом узком месте пролива Босфор. Молодой турецкий султан хотел взять Константинополь и тем самым положить конец более чем тысячелетней Византийской империи.

Вид на Босфор и Румели Хисары с второго Босфорского моста
Вид на Босфор и Румели Хисары с второго Босфорского моста

Строительство Румельской крепости напротив старой Анадулу Хисары началось весной 1452 г., а к концу августа 1452 года было закончено в рекордные для того времени сроки. Эту крепость назвали Богаз-Кесен, что в переводе означает «перерезающая горло» или «перерезающая пролив».

С возведением крепости, связь Константинополя с Чёрным морем была перерезанная и путь для морских судов через пролив был закрытПочти через год, в конце мая 1453 года, Константинополь был захвачен, а после падения столицы Византийской империи, крепость служила таможенным контрольно-пропускным пунктом. Спустя 10 лет после взятия Константинополя, чтобы совсем обезопасить новую столицу Османской Империи от угрозы венецианского флота, Султан Мехмед II построил две крепости и на противоположных берегах пролива Дарданеллы. Ныне внутри крепости Румели Хисары устроен парк и маленкий Летний театр где проводятся концерты.

Крепости Стамбула на интерактивной карте 

Отели Стамбула >>>Экскурсии в Стамбуле >>>
Трансферы в Стамбуле >>>Авиабилеты в Стамбул >>>
Планируем самостоятельное путешествие в Стамбул ↑
Босфорский мост и азиатское побережье Стамбула

Пролив Босфор — душа Стамбула

Босфор — душа Стамбула

Стамбул… Древняя столица трех могучих империй — Римской, Византийской и Османской. Город, который разделяет и одновременно, объединяет западную и восточную цивилизацию и уникальным образом передающий изысканный восточный колорит и культуру современной Европы. Ощутить это в полной мере можно, прогулявшись по проливу Босфор, главной водной артерии Стамбула, которая является его сердцем, символом и хранит в себе множество тайн.

Босфор - душа Стамбула
Босфор — душа Стамбула

Босфор и Стамбул являются неразделимыми и сливающимися частями одного целого. Невозможно представить себе Стамбул без Босфора или Босфор без Стамбула. В своей книге «Стамбул. Город воспоминаний» лауреат нобелевской премии Орхан Памук пишет что «Босфор — душа Стамбула, в нем город черпает силы».

Пролив Босфор

Пролив Босфор в паре с проливом Дарданеллы и вместе с Мраморным морем разделяет Азиатскую и Европейскую части современной Турции. По турецки пролив называется Истанбул Богазы (Стамбульский пролив). Длина и ширина пролива в два раза меньше длины и ширины пролива Дарданеллы.

Босфор и Стамбул
Босфор и Стамбул с высоты птичьего полёта

Длина Босфора около 30 км., ширина от от 0,7 до 6 км., а длина пролива Дарданеллы составляет 65 километров и ширина от 1,3 до 3.7 км. Проливом Босфор, Чёрное море соединяется с Мраморным морем, а далее через пролив Дарданеллы с Эгейским и Средиземным морями, поэтому через Босфор регулярно проходят торговые суда, пассажирские лайнеры и нефтяные танкеры. Соединяя Европу и Азию, пролив Босфор перемещает опресненно-соленые воды из Чёрного моря в Мраморное, и далее в Средиземное. Уникален Босфор по многим показателям — это старая речная долина, которая затоплена морской водой и имеет два противоположно направленных течения: опресненное верхнее и соленое — нижнее.

Карта Босфора
Карта Босфора

Мосты и туннели через Босфор

Босфор, является местом встречи двух континентов — Европы и Азии. Мосты через пролив, Евразийский тоннель и железнодорожный тоннель «Мармарай» под Босфором, соединяют эти два континента. 

Первый мост через Босфор

Первый мост через Босфорский пролив, соединивший европейскую и азиатскую части Стамбула это Босфорский мост. Официальное открытие моста состоялось в 1973 году, к 50-летней годовщине основания Турецкой Республики. Длина моста 1560 метров, ширина 33, а высота дорожного полотна над водой — 64 метра. Он открыт для пешеходов только раз в году — во время Стамбульского межконтинентального марафона. В 2016 году Босфорский мост переименован в «Мост мучеников 15 июля» в память о погибших в результате попытки переворота.

Закат над Стамбулом и Босфорский мост (Мост мучеников)
Закат над Стамбулом и Босфорский мост (Мост мучеников)

Второй мост через Босфор

Второй мост (Мост Султана Мехмеда Фатиха), построен на месте, где ширина пролива минимальна (660 м). Официальное открытие моста состоялось в 1988 году, к 535-летию завоевания Стамбула. Длина моста 1510 метров, ширина 39, а высота дорожного полотна над водой, как и у первого моста— 64 метра. Не забудьте посмотреть на два босфорских моста ночю. Когда наступают сумерки, они подсвечиваются тысячами ламп, создавая еще большую романтическую атмосферу.

Мост Мехмеда Фатиха и бшня крепости Румелихисары
Мост Мехмеда Фатиха и бшня крепости Румелихисары

Третий мост через Босфор

Мост пересекает Босфор в его северной части, у выхода в Чёрное море. Сооружение начали возводить в мае 2013 года, а церемония открытия состоялась 26 августа 2016 года. Третий Мост через пролив назван в честь султана Явуза Селима. На мосту проложено восемь автомобильных полос по четыре в каждую из сторон, а между ними две железнодорожных линии. Общая длина моста составляет 2164 метра, длина основного пролета 1408 метров. Высота моста составляет 322 метра, ширина — 59 метров.

Третий Мост через Босфор - Мост султана Явуза Селима
Третий Мост через Босфор — Мост султана Явуза Селима

Подводные сооружения Босфора

Подводный железнодорожный тоннель «Мармарай»

Четырехполосный подводный железнодорожный тоннель «Мармарай», строительство которого началось в 2004 году, был официально открыт 29 октября 2013 года. Общая длина тоннеля 9,8 км, длина подводной части — 1,4 км., а самый глубокий участок тоннеля находится в 60 метрах от поверхности Босфора. Железнодорожный тоннель общей протяжённостью в 13,6 км рассчитан на перевозку 1,5 миллиона пассажиров в день.

Подводный железнодорожный тоннель «Мармарай»
Подводный железнодорожный тоннель «Мармарай»

Евразийский тоннель

20 декабря 2016 года в Стамбуле был официально открыт Евразийский тоннель. Общая длина тоннеля составляет 5400 метров, из них 3340 метров пролегают под Босфором. Вместе с подъездными путями общая протяженность тоннеля составляет 14,6 километров, а максимальная глубина залегания — 106 метров. Тоннель предназначен для проезда легковых автомобилей и микроавтобусов.

Тоннели через пролив Босфор
Тоннели через пролив Босфор

Главные достопримечательности Босфора

Плотность населения на обоих берегах Босфора высока. Его воды постоянно бороздят рейсовые корабли городского транспорта (вапуры), прогулочные катера, пароходы с туристами, частные яхты и большие морские суда. Чтобы увидеть Стамбул с обеих сторон пролива, советуем обязательно прогулятся на прогулочном катере по Босфору или продумать маршрут на рейсовых кораблей городского транспорта.

Девичья башня на фоне Босфорского моста
Девичья башня на фоне Босфорского моста

Отели Стамбула на берегу Босфора

Многие отели в Стамбуле имеют номера или шикарные террасы с видом на Босфор, но не так много стоят прямо на берегу. Босфорские отели расположенные на берегу пролива находятся в основном в стамбульском районе Бешикташ. Это самые дорогие и самые шикарные отели в которых обычно останавливаются именитые гости Стамбула — президенты, шейхи, кинозвезды и крупные бизнесмены.

По обе стороны пролива можно найти и немало самых разнообразных ресторанов, причем как дорогих, где обычно можно встретить звезд шоу-бизнеса, так и обычных закусочных, которые будут по кошельку любому туристу. Также работает немало и национальных ресторанов, где можно отведать традиционную турецкую кухню. А что может быть лучше обеда на террасе ресторана с видом на Босфор, где вы сможете отведать самые разнообразные блюда и напитки.

Отели Стамбула >>>Экскурсии в Стамбуле >>>
Трансферы в Стамбуле >>>Авиабилеты в Стамбул >>>
Планируем самостоятельное путешествие в Стамбул ↑

Фото Босфора

Троя- Конь из фильма

Древний Город Троя (легендарный Илион)

Древняя Троя или легендарный Илион

Троя — наверное, в мире мало тех кто не слышал имя этого легендарного города хоть раз в своей жизни, кто не слышал о знаменитом Троянском коне, который резко изменил ход Троянской войны. Начиная от «Илиады» Гомера, где описан пятьдесят один день последнего года Троянской войны, о Трои сказано и написано очень много. Троя всегда интересовала и продолжает интересовать самых различных ученых: археологов, историков, литераторов и краеведов. А знаете ли Вы, что Троя находится в Турции?

Троянский конь - символ Трои
Троянский конь — символ Трои, расположен при входе на территорию Национального исторического парка

Где находится Троя? Троя на карте

«Троя» и «Илион» два разные названия одного и того же могучего города в Малой Азии, у входа из Эгейского моря в пролив Дарданеллы (Геллеспонт). Город был расположен на древнем морском торговом пути, который соединял Эгейское море с Мраморным и Чёрным морями. Троя занимал господствующее положение над проливом и это позволило городу стать ключевым центром торговли между Востоком и Западом в эпоху бронзы.

Троя на карте Турции
Троя на карте Турции

Расположение Трои

По словам Гомера, около города протекали река Скамандр и Симоис. Река Скамандр (тур. Карамендерес) берет начало на склонах гор Ида, которые ныне называются Каз-Даг. Когда Троя впервые была основана, она располагалась на берегу одноименного залива. Но то, что мы видим сегодня, уже не залив а большая равнина потому, что аллювиальные осадки рек Скамандр и Симоис постепенно накапливлись и в течение многих веков эти речные наносы практически заполнили бухту. В наши дни развалины древней Трои находятся в Турции, в 30 км от города Чанаккале, недалеко от деревни Тевфикие.

Бывшая Троя и Троя сегодня - Расположение Трои
Бывшая Троя и Троя сегодня — Расположение Трои

Раскопки Трои и «Клад Приама»

Долгое время само существование Трои считалось мифом или выдумкой Гомера и точное местоположение Трои никто не знал. Географические описания, данные в «Илиаде» Гомера, заставляли некоторых учёных предположить, что руины Трои могут быть на северо-западе Малой Азии, где-то у входа в пролив Дарданеллы (на территории современной Турции). В 1870 году, знаменитый археолог-самоучка Генрих Шлиман, получив разрешение от тогдашних османских властей, начал раскопку в северо-западной части холма Гиссарлык (недалеко от города Чанаккале). 31 мая 1873 года Шлиманом был обнаружен клад, который он поспешно назвал «Кладом Приама». Позже оказалось что это не «Клад Приама», потому что возраст клада был на тысячу лет старше, чем времена описываемые у слепого поэта Гомера.

Золотая диадема из
Золотая диадема из «Клада Прима». Влево – жена Шлимана, София позирует в диадеме (1874 г.)

Согласно разрешению османского правительства на право раскопок Гиссарлыка, Шлиман был обязан передать половину находок в Археологический музей в Стамбуле. Но он скрыв сокровища от турецких властей, контрабандным путем вывез их в Грецию. В 1881 году, после безуспешных попыток продать сокровища в крупнейшие музеи мира, Шлиман передал их в дар городу Берлину, а это позволило ему стать почетным гражданином Берлина. С 1945 года Троянский клад, взятый в качестве трофея во время второй мировой войны, находится в Москве в ГМИИ им. А.С. Пушкина.

Многие до сих пор сомневаются в том что Шлиман открыл ту самую Трою, но так или иначе большинство ученых сегодня склоняются к тому, что Шлиман все же был прав,  “Троя раскопана, и нет второй”.

Достопримечательности Трои

Из-за своего стратегического расположения, после каждой разрушительной войны или опустошающего землетрясения, город восстанавливался и жизнь в Трое начиналась снова. Именно поэтому в наши дни археологический объект представляет собой девять основных культурных слоев, которые относятся к различным эпохам. Троя один из наиболее известных археологических объектов в Турции и в мире, и входит в список всемирного наследия ЮНЕСКО.

Современная наука насчитывает 9 основных культурных слоев Трои
Современная наука насчитывает 9 основных культурных слоев Трои

Культурные слои Трои

Троя I

Самые древние археологические следы Трои датируются 2900 — 2500 гг. до н. э. Троя I была маленьким поселением и даже в самом расцвете своего существования имела в диаметре всего 100 м. Несмотря на свой скромный размер, Троя I имела крепость с  массивными стенами, воротами и башнями сложенными из неотесанного камня. Это поселение просуществовало почти пять веков и, вероятнее всего, было уничтожено пожаром.

Вид на пролив Дарданеллы (Геллеспонт) из Трои
Вид на пролив Дарданеллы (Геллеспонт) из Трои

Троя II

Несмотря на то, что Троя I разрушилась пожаром, возникшая на месте пепелища Троя II представляет собой возрождение погибшего города. Второй культурный слой Трои (2500-2300 гг. до н.э.) один из наиболее впечатляющих археологических памятников раннебронзового века. В этом слое было обнаружено много кладов, в том числе и клад обнаруженный Шлиманом который он поспешно назвал «Кладом Приама». Все эти клады из золота, серебра, бронзы и меди говорят об активной торговой деятельности в городе. Однако, и Троя II разрушилась, но в результате внезапного нападения, о чём говорят обнаруженные следы намеренного разрушения.

Остатки мегарона (простой тип храма) Трои II - 2-е тысячелетие до н. э.
Остатки мегарона (простой тип храма) Трои II — 2-е тысячелетие до н. э.

Троя III, IV и V

Троя III, IV и V уже более крупные поселения, существовавшие с 2300—1800 гг. до н. э. На протяжении веков цитадель города разрослась, но конкретных следов развития города не наблюдются, наоборот обнаружены следы упадка города. В этих поселениях уже наблюдаются группы небольших домов, стоящими впритык один к другому, разделенные маленькими улочками. Троя V снова была уничтожена пожаром.

В юго-западной части Трои находится святилище с колодцами
В юго-западной части Трои находится святилище с колодцами

Троя VI и VII

В этот период в Трои построен новый царский дворец-цитадель. По своему размеру новая цитадель превосходила не только старую, но и любую другую в западной Малой Азии. Сложены из обтесанного камня и усилены массивными башнями новые крепостные стены города имели в толщину от 4 до 5 м. Всё это свидетельствует о богатстве, расцвете и могуществе Трои в этом периоде. Но большие вертикальные разломы на крепостной стены в VI-ом культурном слое Трои (1800-1250 гг. до н.э.), свидетельствуют о том что произошло сильное землетрясение. После землетрясения на месте разрушенного поселения вновь начала зарождаться жизнь. Троянская война и события, упомянутые Гомером в «Илиаде» относятся либо к Трои VI либо к Трои VII (1250-1025 гг. до н.э.).

Крепостные стены Гомеровской Трои (Троя VI или VII)
Крепостные стены Гомеровской Трои (Троя VI или VII)

Троя VIII и IX

По мнению современных ученых, заброшенную после войны Трою греки заселили спустя 250 лет, то есть во времена жизни Гомера. Поначалу на месте старой Трои возникло небольшое поселение, потом город разросся. На территории Трои был храм Афины, а также святилище для жертвоприношений (900-85 гг. до н.э.). По словам Арриана (древнегреческий историк и географ), Александр Македонский совершил паломничество в Трою и посетил храм Афины. От храма Афины до нас дошло лишь несколько фрагментов алтарей и мраморные обломки. С ростом могущества Римского государства возникла легенда о том, что именно потомки троянца Энея основали Рим. Поэтому и римляне чтили Трою. Гай Юлий Цезарь приказал расширить храм Афины, после своего визита туда в 48 г. до н.э. Пришедший ему на смену Август также приказал построить в «священном Илионе»  боулевтерион (зал совета) и одион для проведения музыкальных выступлений.

Одеон Трои был построен в римский период - Троя IX
Одеон Трои был построен в римский период — Троя IX

Видео о Трои

Бронирование отелей >>>Авиабилеты в Турцию >>>
Сравнение цен на отели >>>Трансферы в Турции >>>
Страховка в Турцию >>>Экскурсии в Турции >>>
Планируем самостоятельное путешествие в Турцию ↑
Троя- Конь из фильма
Троя- Конь из фильма «Троя» в Чанаккале
Крепость Чименлик и минный заградитель

Пролив Дарданеллы и Полуостров Галлиполи

Пролив Дарданеллы

Пролив Дарданеллы в паре с Босфором и вместе с Мраморным морем разделяет Азиатскую и Европейскую части современной Турции. По турецки пролив называется ЧанаккалеБогазы (от имени города на азиатском берегу пролива). Длина и ширина пролива Дарданеллы в два раза больше длины и ширины Босфора. Длина Босфора около 30 км., ширина от 0,7 до 6 км., а длина пролива Дарданеллы составляет 65 километров и ширина от 1,3 до 3.7 км.

Проливы Босфор и Дарданеллы на карте
Проливы Босфор и Дарданеллы на карте

История пролива

В древние времена пролив назывался Геллеспонтом (Море Геллы). Согласно древнегреческой мифологии, Гелла спасаясь от мачехой Ино вместе со своим братом Фриксом, упала со спины летающего барана с золотой шерстью в водах пролива и утонула. Позже пролив получил новое название от имени Дарданоса, сына Зевса, основателя города Дардания на горе Ида находящейся недалеко от пролива. Пролив Дарданеллы на протяжении долгого времени являлся объектом стратегической борьбы. Древний Город Троя (Илион) был расположен недалеко от западного входа в пролив Дарданеллы. Еще в 12 веке до н. э. пролив и земли вокруг пролива стали ареной Троянской войны. Во время Греко-персидских войн (V в. до н.э), Ксеркс I повелел построить лодочный мост для переправы войск через Дарданеллы в Грецию. Геродот пишет что Персидская армия Ксеркса построила 2 моста из морских судов через Дарданеллы и прошла по ним в Европу. Первый состоял из 360 судов, а второй мост состоял из 314 судов. Позже, в мае 334 г. до н. э. Александр Македонский, преодолел Геллеспонт, высадившись в районе легендарной Трои и начал свой знаменитый поход в Азию.

Спустя более полутора тысячелетия в самом узком месте пролива, Мехметом II. Завоевателем,  были построены две крепости. Крепость Чименлик — на азиатском берегу и крепость Килитбахир на европейском берегу пролива (как Румели Хисары и Анадолу Хисары на Босфоре). Крепости были построены в 1462-1467 годахспустя 10 лет после взятия Константинополя (1453), чтобы совсем обезопасить новую столицу Османской Империи от угрозы венецианского флота. Крепость Килитбахир (в переводе «замок моря») построена в форме трёхлистного клевера в центре которого находится семиэтажная 30 метеровая башня. Крепость Чименлик ныне служит как военно-морской музей, часть экспозиции музея, это полноразмерная копия минного заградителя «Нусрет» который швартован рядом с крепости у музейного причала.

Полуостров Галлиполи

В античности полуостров Галлиполи назывался Херсонес Фракийский, а по-турецки носит название Гелиболу. Данный полуостров является «охранным пунктом» пролива Дарданеллы, узкого прохода к Черному морю и Стамбулу. Сегодня Галлиполийский полуостров считается одной из важнейших достопримечательностей Турции. В 1973 г. в южной части полуострова основан «Исторический национальный парк Галлиполи«. Его площадь составляет 330 квадратных километров. Здесь можно обнаружить археологические памятники, которые относятся к 4000 г. до н.э., множество затонувших кораблей, траншеи, форты, оружие, бастионы и другие связанные артефакты периода Первой мировой войны. Кроме того, тут расположены турецкие, новозеландские, австралийские, французские, английские военные могилы и мемориалы. Также данную область связывают с основателем Турецкой Республики – Мустафой Кемалем Ататюрком. Во время Дарданелльской операции одной из пехотных дивизий на Галлиполийском полуострове командовал молодой полковник Мустафа Кемаль. Каждый год тысячи туристов покоряют горный хребет, ставший местом основного сражения на Галлиполи.

Дарданелльская операция (Галлиполийское сражение)

Дарданелльская операция (Галлиполийское сражение 1915-1916) стала символом самых страшных и кровавых сражений тех лет и занимает особое место в истории первой мировой войны. Главные цели операции были: захват Стамбула, вывод Османской империи из войны и открытие морского пути в Россию. Союзники (Великобритания, Франция и Россия) рассчитывали, захватив контроль над столицей Османской Империи, обойти фланги Австро-Венгрии и Германии. Объединенная группа АНЗАК, состоявшая из Австралийского и Новозеландского армейских корпусов, была хорошо вооружена, однако командование было несовершенным. Совместно с британскими войсками, они атаковали турок 25 апреля 1915 г. Однако по причине плохой дислокации после высадки союзные войска оказались в безнадежной ситуации и понесли большие потери в результате почти девятимесячных баталий. Переоценка Великобританией сил своей армии привела к провалу атаки, возглавляемой вице-адмиралом Джоном де Робеком. Во период сражений потери обеих сторон были ужасающими. Союзники лишились 146229 человек (только британцев среди них было 119729), потери турок составили 186000 убитыми, пропавшими без вести и ранеными.

Ежегодно в память о потерях проводится памятная церемония на месте кровавых битв, а день Анзак объявлен памятной датой в Новой Зеландии и Австралии. Если вы посетите данный регион 25 апреля в день Анзак, то увидите, как множество путешественников из Новой Зеландии и Австралии прибывают на Галлиполийский полуостров, чтобы почтить память земляков, погибших в войну. Тут также сможете подробнее узнать историю Дарданелльской опрации и исследовать этот район, богатый культурным наследием.

Фото Галлиполи

Бронирование отелей >>>Авиабилеты в Турцию >>>
Сравнение цен на отели >>>Трансферы в Турции >>>
Страховка в Турцию >>>Экскурсии в Турции >>>
Планируем самостоятельное путешествие в Турцию ↑